一臺設(shè)備的精良與否與其中的零部件是分不開的，構(gòu)成一臺設(shè)備的部件越多，說明它的功能也就越多，運(yùn)轉(zhuǎn)越追求精度，我們以最為常見的轎車生產(chǎn)為例，一輛中檔的轎車由五千多個零件組成。汽車大的零部件總成共70多，其中每一個總成部件，少則由幾十個零件組成，多則由幾百上千的零件組成。

以上所提到的數(shù)目還不包括成百上千的互換及通用標(biāo)準(zhǔn)件（螺栓、螺母和墊片一類等等）。 如果把螺栓、螺母和墊片一類的小件也算上，一輛普通轎車大概由兩萬左右個零件組成。這足以看出汽車生產(chǎn)的復(fù)雜性，一般的汽車制造廠為了減輕工人們的勞作壓力會在流水線車間配備彈簧平衡器。

彈簧平衡器可以很大程度上減輕工人們的疲勞感，從而大幅度的提高工作效率，要知道汽車中較大的部件就有70多種，而且這些部件基本都是要依靠手工安裝的，每一個部件的安裝，由于重量和時(shí)間問題都會給工人帶來極大的不適感，從而大大的縮減工作效率。

流水線車間有了彈簧平衡器就完全不一樣了，大部件的受力全部來自于彈簧平衡器，操作者在整個安裝的過程中無需承受任何重量，僅僅是負(fù)責(zé)安裝即可，通過這樣的方式，汽車制造廠的生產(chǎn)效率得到了大幅度的提高。